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「8816网络彩票江苏快三」新车买来半年就生锈,转向柱生锈是工艺缺陷?还是生产态度问题?
2020-01-11 09:56:56

「8816网络彩票江苏快三」新车买来半年就生锈,转向柱生锈是工艺缺陷?还是生产态度问题?

8816网络彩票江苏快三,前些天一个小伙伴向角师傅反映,说他新买的车才半年,那天更换脚垫时无意中发现方向盘转向柱出现了生锈的迹象,问我这个正常吗?角师傅便对他说,但凡车内出现生锈现象都不是正常现象。不过,这也没有办法的事情,转向柱出现生锈迹象已经不是个案,逐渐成为了普遍现象,虽然不会对安全性造成威胁,但反映出了一个车企造车工艺中的重要一个环节的缺失,这就是品控质检。

角师傅用最土的办法调查了一下,百度搜索转向柱生锈,便会出现一大堆搜索结果。为何无论是自主品牌也好,还是合资品牌也好,甚至进口车都或多或少的出现了转向柱生锈的现象。所以,这个问题目前看已经不是个案,上升到了普遍现象。我们都知道,一台车被制造而成,并不是主机厂单方面完成的,需要供应商多方合作。而转向柱便是供应商配件环节中的一环。

转向系统配套供应商在生产转向系统会对整套设备进行防锈处理,但随着汽车价格的降低,成本把控便摆在各自主机厂面前,主机厂会压缩采购配件的预算,配套供应商也会被迫降低品控来维持成本。如何降低成本,其中缩减工艺流程是最重要的一个手段之一。如果不是涉及核心安全性,其工艺流程会进行重新“优化”,缺少一步成本会降低20%-30%,这就是为什么新车刚上市的第一批次生锈问题较少,但随后中期改款后,生锈现象逐渐增多的原因之一。

角师傅目前手中有一些国内主机厂合作的转向系统供应商信息,大家可以看看。看看身边出现问题的转向系统,到底出自谁手?角师傅说这些并不是黑某个主机厂,黑某个供应商,而是敦促主机厂也好,供应商也好,在质检、生产工艺上不能为了削减成本,增加利润,将不必要的损失转嫁给车主们,这是相当不厚道的做法。

再过去的几年内,全球汽车转向系统市场规模超过了9000万泰,销售额超过了311亿美元之多,市场份额捷太格特占29.5%,采埃孚占22.5%,恩斯克占11.8%,天合(采埃孚收购)占11.5%,耐世特(中航工业收购)占4.8%,昭和占3.4%,蒂森克虏伯占2%。

随着自主品牌市场规模扩大化,国产转向系统市场也飞速发展,在过去几年内,国产转向系统市场规模已经增至将近3000万套,其中乘用车转向系统需求量超过了2000万套,一些自主品牌转向系统企业发展也比较快,如恒隆、豫北、世宝、三环、万达、易力达等,在国内商用车领域,自主品牌占有率达85%,乘用车领域也达到50%左右。

外资品牌:

捷太格特(jtekt)-日本

配套客户:丰田、日产、马自达、铃木、大众、通用、宝马、福特、克莱斯勒、广汽丰田、东风日产、一汽丰田等。

采埃孚(zf)-德国(被博世并购)

配套客户:大众、宝马、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、韩国通用大宇、一汽大众、华晨宝马、长安福特马自达、神龙汽车、长城汽车、江铃汽车、北汽集团、海马汽车、东南汽车等。

日本精工(nsk)-日本

配套客户:丰田、日产、马自达、铃木、大众、通用、一汽丰田、东风日产、广州丰田、郑州日产等。

万都(mando)-韩国

配套客户:起亚、现代、长安、通用、福特、克莱斯勒、雷诺、标致、江铃、三菱、日产、大众、上汽通用五菱、奇瑞、吉利等。

昭和(showa)-日本

配套客户:本田、丰田、马自达、日产、铃木、宝马、杜卡迪、雅马哈、川崎重工、哈雷戴维森、庞巴迪等。

蒂森克虏伯(thyssenkrupp)-德国

配套客户:大众、奥迪、宝马、奔驰等。

江苏南阳(namyang)-韩国

配套客户:现代、起亚、摩比斯、通用、一汽等。

晓林产业(xiao lin industry )株式会社-韩国

配套客户:mobis 双龙汽车 tata mahindra 双龙汽车

现代摩比斯(mobis)-韩国

配套客户:克莱斯勒,宝马,通用,现代,起亚,三菱,标致,斯巴鲁等。

合资品牌:

格尔顿(golden)-中美合资

配套客户:金龙客车、宇通客车、亚星奔驰、沈飞日野、安凯客车、江淮客车、亚星客车、、牡丹客车、大宇客车、沃尔沃、一汽马自达、欧曼、东风柳汽、北方奔驰、陕西重汽、星马汽车、东风股份、奇瑞汽车、上汽汇众、江铃汽车、华泰汽车、起亚汽车、东风日产、长丰汽车、上汽通用五菱、三一重工、依维柯、徐工、福特、大众等。

一汽光洋(faw koyo)转向装置有限公司

配套客户:一汽大众、一汽轿车、一汽海马、天津一汽、长城汽车、华晨汽车等

自主品牌:

中汽系统(caas)-中国

配套客户:中国一汽、东风汽车、北汽福田、安徽江淮、奇瑞汽车、华晨金杯、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、克莱斯勒集团等。

湖北恒隆(heng long)企业集团 -中国

配套客户:一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱、神龙、江陵福特等。

豫北转向系统(yubei steering system)-中国

配套客户:北汽、江淮、江铃、庆铃、通用、菲亚特、日产、福特等。

耐世特(nexteer)

配套客户:北美通用、宝马、东风标致雪铁龙、上汽通用五菱、巴西标致雪铁龙等。

易力达机电(elite electro mechanical)-中国

配套客户:中国一汽、中国长安、中国东风、北汽福田、昌河铃木、一汽海马、东南汽车、力帆汽车、小康、跨越、北汽银翔、众泰、江淮、北汽控股、神龙汽车、天津夏利、河北长安、哈飞汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等多家汽车厂批量配套、与美国北极星、上汽五菱、川汽野马、广汽吉奥、华晨汽车、长安马自达、长安福特等。

浙江世宝(zhejiang shibao)-中国

配套客户:一汽、东风、江淮、金龙客车、福田、奇瑞、吉利、伊朗赛帕汽车集团等.

湖北三环(tri-ring)-中国

配套客户:中国一汽、东风公司、北汽福田、南京依维柯、跃进股份、重型集团、四川现代、金龙、宇通、力帆、吉利股份等。

东风汽车传动轴(dongfeng motor drive shaft)-中国

配套客户:东风商用车、陕西大运、成都王牌、台湾裕隆等

浙江万达(zhejiang wanda)-中国

配套客户:一汽、一汽大众、东风、上汽通用五菱、江西五十铃、上汽奇瑞、青岛汽车、合肥江淮、上海万丰、北汽等。

重庆长风(chongqing changfeng)-中国

配套客户:长安汽车、哈飞公司、长安铃木、东风柳汽、西安比亚迪、东风渝安、力帆汽车等。

东华汽车转向器(donghua automotive steering)-中国

配套客户:北汽福田、昌河铃木、南京长安、东风渝安、一汽佳宝、河北双环等。

安徽精科(finetech)-中国

配套客户:江淮、北汽、一汽、山东凯马、济南轻骑、山西大运、福田、江铃汽车、上海纽荷兰、常州美国爱科、日本久保田等

江苏罡阳(jiangsu gangyang)-中国

配套客户:陕西重汽、北汽福田、济南重汽、安徽华菱、东风柳汽、郑州宇通、苏州金龙等。

兴江转向器(xingjiang steering)-中国

配套客户:陕西重汽、济南重汽、东风公司、东风柳汽、中联重科、三一重工、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙等。

全兴精工(quanxing)-中国

配套客户:广西玉柴、山东潍柴、一汽锡柴、东风朝柴、扬柴、一拖、莱恩(中国)动力、东风南充汽车、陕西重汽、一汽解放、北汽福田、安徽江淮、金华青年、美国纳威司达、印度tata、印度利兰、印度爱莎、中国重汽、四川南骏、一汽通用红塔、东风乘用车、奇瑞汽车、浙江吉利、众泰控股、上海华普等。

佛山恒威(hengwei)-中国

配套客户:天津汽车夏利股份有限公司、北京汽车制造厂有限公司、荣成华泰现代汽车有限公司、一汽通用云南汽车制造有限公司、广东福迪汽车有限公司、四川汽车工业集团公司、金程自动车工业有限公司、东风柳州汽车制造有限公司、新凯集团河北新凯汽车制造有限公司、河北中兴汽车制造有限公司、北京福田环保动力股份有限公司、浙江众泰汽车有限公司、杭州永源汽车部件有限公司、华晨绵阳华瑞汽车有限公司等。

山东先河悦新(shanf dong xianhe yuexin)机电股份有限公司

配套客户:一汽集团、北汽集团、重汽集团、金龙客车集团、时风集团和山东唐骏集团等

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